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四川是交通大省，全省公路总里程居全国第一，铁路运营里程居西南第一，航道里程西部第一。今年，四川省正加速推进一批进出川高速铁路、高速公路建设，特别是在四季度，多个标志性工程也将陆续迎来建成和投运节点，我省“四向八廊”战略性综合交通走廊正加速成型。
10月29日，《四川新闻联播》推出系列报道“四向八廊”大通道，聚焦蜀道高速集团川黔公司古金高速最新建设进展。
穿越乌蒙山区，连接泸州古蔺和贵州金沙的古金高速，眼下正在加速推进。就在不久前，该线路控制性工程——赤水河特大桥就实现了合龙，也创造了亚洲山区跨径最大双塔双索面组合梁斜拉桥的新纪录。
蜀道高速川黔高速公路有限公司工程管理部部长 谢可
目前全线路基工程完成98%，桥梁工程完成95%，隧道工程完成99%，计划今年年底龙山至赤水河大桥段28公里建成通车，明年1月底，全线39公里全部建成通车。
作为四川南下通道成贵走廊的重要组成部分，古金高速是我省第一条山区双向六车道高速公路，也是川南地区首条设计时速100公里的高标准通道，通车后将为四川新增一条南向出川大通道，对川黔渝—珠三角、北部湾出海走廊的形成和完善具有重要战略意义，同时将有力推动区域经济发展，为打造川黔渝“旅游金三角”与“白酒金三角”，促进红色资源有效利用，助力乌蒙山区乡村振兴提供强力支撑。
